近年來，中國經(jīng)濟(jì)的人口紅利出現(xiàn)斷裂先兆。未雨綢繆，各大產(chǎn)業(yè)公司正在謀求以
機(jī)器人代替勞動力，以提升成本競爭力，對抗不利因素。
工業(yè)機(jī)器人市場隨之興起。
三類機(jī)器人借勢騰飛
從
應(yīng)用環(huán)境出發(fā)，機(jī)器人可分為三大類，一種是工業(yè)機(jī)器人，美的、上汽通用應(yīng)用于工廠生產(chǎn)的均屬于工業(yè)機(jī)器人。第二類屬于特種機(jī)器人，在醫(yī)療等特殊領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。第三類是消費機(jī)器人，比如機(jī)器人吸塵器、機(jī)器人遙控器等都屬于消費類產(chǎn)品。
美的廣州南沙空調(diào)工廠均已實現(xiàn)了由機(jī)器人和機(jī)械手“代勞”，不管是銅管折彎、包裝入庫等“猛動作”，還是諸如條形碼粘貼、檢漏等“精細(xì)活”。美的南沙工廠配備5000多個傳感器，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的實時信息都可及時反饋到中央控制室。美的空調(diào)智能化生產(chǎn)線技術(shù)提供商、博眾精工科技有限公司副總裁楊愉強(qiáng)告訴記者：“這些傳感器增加了操作的可追溯性，不管是五年還是十年都可以進(jìn)行追溯。”
2011年至今，因為機(jī)器人和機(jī)械手的應(yīng)用，美的空調(diào)已減掉四成生產(chǎn)工人，未來三年人數(shù)還將繼續(xù)降至三成。
除了家電企業(yè)，其他制造企業(yè)的“機(jī)器人”計劃也推上日程。本月21日，上汽通用汽車凱迪拉克全新的凱迪拉克工廠是一座集柔性、智能、科技于一體的世界級綠色豪華車制造工廠，工廠內(nèi)有機(jī)器人386臺，實現(xiàn)車身連接技術(shù)100%自動化。在涂裝車間，噴漆、涂膠均100%由機(jī)器人自動操作。
隨著大型制造企業(yè)智能化項目的陸續(xù)啟動，機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)（智能化項目企業(yè)）也盼得云開見月明。2015年3月，博眾精工開始跟美的洽談合作建立智能化生產(chǎn)線。楊愉強(qiáng)介紹，隨著智能制造的逐步推進(jìn)，公司業(yè)務(wù)量激增，目前除了國內(nèi)企業(yè)，博眾精工還與西門子等企業(yè)合作。與國外企業(yè)的智能化相比，中國的智能制造還顯得比較單一。國外的智能化是整條產(chǎn)業(yè)鏈的推進(jìn)，在中國只是產(chǎn)業(yè)鏈上實力最強(qiáng)的企業(yè)在試水。
三類機(jī)器人目前都擁有巨大的市場空間。對于工業(yè)機(jī)器人的市場前景，在吳文新看來，未來智能化制造是中國工業(yè)發(fā)展的必由之路，形勢將逼著企業(yè)這么做。未來機(jī)器人的使用范圍將越來越廣。海軍總醫(yī)院相關(guān)負(fù)責(zé)人也介紹，目前機(jī)器人在臨床已有應(yīng)用，機(jī)器人手術(shù)費用稍貴。但患者出院更快，并發(fā)癥概率較低。消費類機(jī)器人更是進(jìn)入尋常百姓家。
技術(shù)攻堅期
在2015年年末的機(jī)器人大會上，國際機(jī)器人聯(lián)合會主席阿爾圖羅·巴龍切利介紹：“中國是全世界最大的機(jī)器人市場，占去年全球銷量的56%。” 從2013年開始，中國就成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場。
不過和國外企業(yè)相比，中國國內(nèi)約500家制造商沒有一家在核心技術(shù)上擁有明顯的競爭優(yōu)勢，叫得響的品牌企業(yè)寥寥無幾。中國機(jī)器人技術(shù)國家工程研究中心主任王天然表示：“中國在高端機(jī)器人的設(shè)計和制造能力方面仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。”國際機(jī)器人聯(lián)合會2013年對中國機(jī)器人工業(yè)的研究報告認(rèn)為中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)沒有創(chuàng)新性。報告還指出中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，與發(fā)達(dá)國家相比沒有競爭性。
以消費機(jī)器人為例，聚熵智能CEO何永打比方稱，目前消費機(jī)器人市場的發(fā)展階段就相當(dāng)于十年之前的手機(jī)市場，當(dāng)時智能手機(jī)缺乏統(tǒng)一的操作系統(tǒng)，功能機(jī)占據(jù)市場。各品牌溢價能力，靠價格戰(zhàn)爭奪市場。“和消費類機(jī)器人一樣，特種機(jī)器人和工業(yè)機(jī)器人也處在技術(shù)攻堅期，靠價格戰(zhàn)換市場不是長久之計。”
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